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設備関連 設備全般A21Cのクオリティでシーサース＆トンネル・高々架ができるだけで全然違うんだけどなぁ。 道路や踏切設営可。 架線や信号、カーブや斜めの勾配も欲しい。 #Right(){⇒} 架線架線がねぇｗ 電化路線は架線を作れ。 架線がないのに電車が走っている。どいうことぉ～？ 架線柱復活して欲しい。あと数種類選択できれば…。 架線は後張りか線路敷く時に選択できるといい。 ⇒シンプルカテナリー方式だけでも欲しいですね ⇒カーブ半径が固定されているのならば ⇒架線の描写はそんなに難しくない気が。 ⇒ただポイントでの架線の描写が課題かも。 信号・閉塞区間閉塞区間の採用。 信号（○時まで停止とかのレベル）。 贅沢は言わないので閉塞区間の導入だけでもしてください。 信号機をもうけて、ここからここまでは何キロまでで走行、ここからは車両の持つポテンシャル全ての速度で走行、ができたらいいなぁ。 閉塞方式。 信号を設置して閉塞運転ができる様にする。 信号機は欲しいよね 時間・列車指定で進行/停止だけでいいから。 電化・非電化電化非電化くらいは設定出来るようにして欲しい。 電化区間は架線を表示させてほしい。 （非電化/直流電化/交流電化）、（バラスト/スラブ）ぐらいは選ばせて欲しい。 ↑初期は必ず非電化（スタート時からある既存路線除く）で、徐々に電化させてほしいな。 俺は最初から電化開業出来たほうがいいと思うなぁ・・・。 終端駅で折り返すとき後続が接近し過ぎるとぶつかってしまって動かなくなるのをどうにかしてほしいな。現実的に場内信号のようなものを設けて先発が出るまで後続を一時停止させるとか。 ⇒ 鉄橋個人的には列車が川を渡るのになぜ上り勾配を作り鉄橋を渡って、下り勾配が必要なのかが激しく疑問。川を渡るのに勾配が必要な鉄橋は全国的に少ないのでは？ 水面がレベル０なのは分かるが、ただの平野もレベル０だから勾配が必要になるのでそこんところ改良してほしい。いつも、それがいやだからマップを自作してる。俺的にはＡ４が一番好きだけど、マップエディションが分かりづらい。 ↑同意。あれじゃ川の水が陸地に流れ込んでくるよな。一般的には地面が川よりも一段上にあるものだと思うのだが…。 鉄橋・橋梁贅沢言えばトンネルを好きなところに掘らせてほしい。やってみたけど入れる場所少なすぎです。いっそ地表に出来ちゃってもいいじゃん。札幌地下鉄のシェルターみたいな実例もあるし。 水上で無い場所への、トラス橋の設置対応 ガーダー橋、トラス橋、ガーダー橋のユーザによる色変更対応。 支柱の仕様は変だな。 トンネル、陸橋（急に電車の高さを変えない）ぐらいは追加可能に。 トンネルどんな斜面でもどの方向からでもトンネルがつけられるようにしてほしい 車庫車庫・電車区を設置可能にして欲しい 駅に車庫とゆう概念を。 車庫。 駅のバリエーションをもっと（駅ビルや東京駅丸の内口のようなレトロな駅舎） 車両基地のパーツを新設 車両基地の数と運用車両数の関係を決めて設置を義務付けてほしい。 車庫。 車両区を作ってラッシュにあわせて本数の増減ができるようにしてほしい。 電車区の新設。 電車区を希望したい。 ⇒車庫・電車区があると運用が柔軟になりますね。是非希望します 踏み切り踏切は、さらに複線・複々線などに対応してほしいわ。 踏切幅の任意変更対応。 斜め踏み切り。 軌道 線路全般木枕木、PC枕木等の変更対応 バラスト色、コンクリート道床の変更対応 路面軌道 PS2版のA6、発展後期の駅に出来るような幹線道路に平行して線路を引けるようなシステム。 地下鉄に特化したＡ列車なんてどうだろう。地質とか気にしながら本格的に引いてみたいｗ バラスト/スラブとか。 直線区間が90度と45度だけというのはきつい。 （高架、地平、盛土、切取）線路（の軌道の種類）はこれくらいないと… 複線以上の取り扱い問題 237 ：名無しさんの野望：2006/09/21(木) 00 53 26 ID 4oXH8btD 相変わらず高架は単線方式なんだな 240 ：名無しさんの野望：2006/09/21(木) 06 34 30 ID G5lrrIbL 237 高架の単線を並べて引くと自動的に複線になるようして欲しかった。 243 ：名無しさんの野望：2006/09/21(木) 16 31 05 ID W+Mp1+vQ 地上の単線を並べたときは、外側にのみ柵が付くのにな。 ⇒高架線路を並べても見た目が複線になるのが気に入らないのか？ ⇒ここはスレのテーマの大きな一つとなった 一気に複線を引ける 複線・複々線をひとつのユニットにすれば、あんなみっともない複線にならないのではないか。斜め方向のときに線路と線路が離れて見えるのがどうにも…。 複線線路や複々線線路とかもほしい。 ⇒複線以上のときの見栄えの問題かな？ ⇒架線を支える柱が単線というのも萎える気が・・・ 高架軌道の複線化。 高架の坂道も曲げれるように・・・。 線で線路と線路をちゃんとくっつけてほしい。 複線、複々線は線路と線路をつなげてほしい。 複線は繋げろ。 建物と違って線路は0.5ブロック単位で敷けるようにしたら複線とか綺麗にできると思う。平行に敷かれたレールを選択すると、複線レールへ変更可能に（高架レールを４線選択すれば、高架側壁の間に複々線が入るように）。 複線をリアルに。 複線はつなげろ。 複線はマジで繋げてorzてかパソコンではあのグラフィックが限界？ A列車で行こう9は複線つなげてね！ 複線つなげろ！ 「複線をつなげる」んじゃなくて「並べただけの単線をつなげてちゃんと複線らしくする」ってことだろ。 線路は1マスに2本(複線)を作れる。 複線つなげちゃうと島式ホームが・・・ 駅の部分だけ線路の間隔開くにしても高速列車が走ったらかっこ悪い。 複線つなげろ。 単線×２じゃなくて、ちゃんと複線作らせて欲しいよな。 斜めの複線を2マスで引けるのが良い。複々線も4マスにおさまるぜ。 隣り合う線路の場合、線路から線路までが遠い様な気がする、1マスに2本まで複線を設置できる。 単線・複線・複々線の設定が可能。 ⇒まとめのお約束になっている「複線つなげろ」です 実際中津駅？もそんな感じらしいですが、 ⇒島式ホームは線路同士の間隔が ⇒広がって設置すればいいんですよね？ 地下鉄地下鉄が欲しい。 地下鉄。 A２１Cに地下鉄できるようにしてほしい。 地下鉄。 半地下線路、駅をつくってほしい。 地下駅の新設 ⇒？切り取り？ 勾配斜め（MAPに対して45度）の勾配を設置可能にして欲しい。 地下への勾配。 #Right(){⇒地下線路の敷設} カーブしながらの勾配。 曲線勾配レールがほしい。 トンネル・地下線あり トンネル復活。 勾配ありのカーブを希望したい。 勾配の設定。 ポイント（128の）倍にできないかな。 シーサスポイント（シーサスクロッシング）が欲しい。 クロスポイントを頼むよ・・・ クロスポイント。 Ｙ字ポイントｷﾎﾞﾝﾇ。 曲線ポイントがほしい。ポイント指定可。 敷設できる線路の自由度の向上（ダブルシーサース等）。 多種多彩なクロッシング、ポイントが出来れば、それでいい。 交差するだけでポイントがないレールは無制限にクロス可能ポイントがあるレールについてはある一定基準に制限。 列車ごとにポイントの進路を選択できる機能。 ダブルクロス。 ポイント上限を512に引き上げる。 シーサス（ポイント）は絶対必要。 ポイント設置数は無限。 ポイント設置数は512。 ⇒ここはクロスポイントの復帰に意見が集中 ⇒ポイントの上限を上げてほしいことも見逃せない カーブカーブは数段階ある。極小半径型(半径2マス、 時速30km制限)、小半径型(半径5マス、 時速60km制限)、標準型(半径10マス、 時速120km制限)、大半径(半径15マス、時速240km制限)、極大半径型(半径20マス 速度制限なし)の5つ。ただし、簡単設定の場合は速度制限がないものとみなす。 カーブ半径自由に。 カーブの半径のきつさをある程度自由に設定できるようにしてほしいです。 カーブ半径の調節（できるようにしてほしい）。 カーブ半径の設定。 ⇒カーブ半径の調整機能の要望が多いね 勾配このシリーズの勾配はキツイのでやや萎える。Ａ４とかＡ７の様なデフォルメマッチ箱はまだいいがＡ２１とかは車両がリアルなだけに物凄く違和感が…実物換算すると100パーミルはありそう。 150パーミルはあるね。 レールに勾配をつけるときはカーブであってはいけない。直線(0度、45度に適用)の線路であれば1マスに対して1段階(0.125)の登坂が可能 道路の場合2段階の登坂も可能。 勾配の長さを2倍～3倍に（勾配をもっと緩やかに）。 勾配のきつさをある程度自由に設定できるようにしてほしいです。 勾配はA21C現行の6マスでは滑り台同然で不自然だった。 カーブ勾配も。 （線路の）勾配の調節（ができるようにしてほしい）。 #Right(){⇒勾配がプラレールみたいで安直ということですかね} 車止めいい加減車止め復活してくれ…。 階層 せめて地上3層、地下1層希望。 線路が敷設可能なのは地上３層、地下2層 レールは128階層 最低レベルがA7で言う-3,最高レベルが12.875 1/8刻み、土地の高さも同じ。 A6でいう接地型は自分の土地の高さ、高架型は自分の土地の高さ+1.0。 ⇒自分も地上3層、地下2層を希望します
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目次 1ページ目 たそがれの離島 ←街紹介トップ 次のページ(工事中)→ 攻略ページへ 目次 我が街紹介小ヶ熊電車（ブッキー） 単線努力コメント 新しい記事スペースコメント 私の街 バス会社的な目線で開発したかった。縛り条件 人口１万人達成まで 第一回ＫＫＪ(小ヶ熊観光自動車)路線紹介 コメント 我が街紹介 小ヶ熊電車（ブッキー） シナリオ、たそがれの離島をクリアをしたので、電車や町並みの紹介を していきたいと思います。 まずは路線図 赤が特急・快速停車駅 青が快速停車駅です。 （現在は南小ヶ熊駅は特急通過になりました。） 次に、このマップを走る車両の紹介。 特急「みさき」 小ヶ熊～西脇崎の小ヶ熊線を走る特急電車です。しかし、小ヶ熊～茂備の間は過密 ダイヤの間を縫って走るので、とても特急とは呼べない速度で走ります。 ↓低クオですが、乗車ビデオを作ってみました。 https //www.youtube.com/watch?v=HLoYsqPqagE 観光特急「くろいわ」 平成３年に登場した、新しい観光列車です。こちらは「みさき」と同じ区間に加え、 野呂崎線脇崎まで直通運転を行います。土休日に１往復のみの運転です。 ↓こちらもビデオを作りました。 https //www.youtube.com/watch?v=TjR-1eiUSPo 小ヶ熊線・香矢線・野呂崎線・長佐知線電車 マップ上を走りまわる電車たちです。赤色は小ヶ熊線の専用カラーです。 （ただし1編成だけ発注ミスで香矢線にも赤色電車がいます。） 次に町並みの紹介です。 小ヶ熊駅周辺です。小ヶ熊線と長佐知線は線路は繋がっているものの 駅は離れているという、少し変わった構造をしています。 小ヶ熊から３駅進んだ野上駅です。この辺りまで小ヶ熊地区の都市圏 なので、朝ラッシュ時には小ヶ熊～野上間でＡ列車時間で２０分間隔 という高頻度運転を行っています。また駅前はバスターミナルとなっ ており、小ヶ熊地区の隅々までお客様を運んでいきます。 野上車庫と西茂備駅です。朝ラッシュ時はこの車庫から列車が発車し ていく他、観光列車「くろいわ」号も平日はここで寝ています。 茂備駅です。小ヶ熊線と香矢線が分岐する駅ですが、普通電車以外は 止まりません。なお、香矢線の電車は小ヶ熊駅まで直通しており、 小ヶ熊～茂備間は日中でも４５分間隔となっております。 豊田駅です。春になると桜が咲き乱れます。 深星駅です。近くに深星湖と呼ばれる湖があります。 一日の乗降客数は１万人を切りますが、特急が停車します。 小ヶ熊線の終点西脇崎です。駅のすぐそばにマリンポールと 呼ばれるタワーがあり、そこから眺める海は絶景との噂です。 駅の方は、野呂崎線が接続しており、小ヶ熊線からも直通が可能な構 造となっていますが、直通列車は前述の「くろいわ」号だけです。 単線努力 単線のまま放置してたら、街が発展して、複線にできなくなりました…なので単線で努力してます。 人口は約2万3000人(1987年2月現在)です。とりあえず、路線は1線のみです。 長佐知-西熊-小ガ熊-小ガ南-土肥口-西茂-茂備-深星西-香矢 となっております。 先ほど、深星線を追加しました。 今は、深星西、深星だけですが、これから野呂崎まで伸ばす予定。やっぱり単線だが… 後日、開発記を追加します。 コメント 通貨路線ありがと -- はく (2014-11-16 16 29 51) この地形、どこかで見たことあるなぁと思ったら長崎市の「長崎半島」にそっくりなんです!! -- 怪盗白いかもめ (2015-02-11 17 29 21) 最初見た時、イタリア半島だと思った。 スーパーファミコンウオーズでも似たマップがあったし。 -- 無名 (2015-10-26 10 25 53) 12月24日サンタクロース! -- 名無しさん (2016-01-05 18 57 35) 更新はしないのですか⁉️ -- 調和 (2019-12-14 20 13 17) 名前 コメント 新しい記事スペース ここに本文を書き込んでください。 コメント 野母半島にそっくり!! -- 怪盗白いかもめ (2015-02-11 17 32 40) 名前 コメント 私の街 クリーンです。先日湖水に映る街をクリアし解放されました。 子が熊線には、本線（北ルート）と、茂備回り（北ルート）があります。 バス会社的な目線で開発したかった。 A列車の醍醐味と言えば鉄道!!線路を敷いて列車を動かせば町の開発は急速に進む!!そして鉄道を補佐をするのが、バスやトラック!! というのが、普通の人がプレイするA列車ですが、今年私はバス定期を買い、バスの利便性と車窓に感動を抱きました。もうこれ鉄道に戻れないかも…… そこで、A列車で魅力的なバス会社を運営したいなと思い、適当にマップをあさっていたら、「たそがれの離島」が良さげな条件でしたのでプレイしてみました。 ここでは、皆さんにバスの魅力をお伝えすべく、鉄道を縛りまくるドＭプレイをご紹介いたします。 縛り条件 旅客列車使用禁止旅客車両は機関車に客車の牽引に限る 設備無い場所での機関車の機回し禁止機回しにはデルタ線かループ線が必要 貨物を旅客駅で降ろすの禁止豆腐も含めて列車から資源を降ろすには貨物駅が必要 複線は隣街～茂備まで 一般車両あり …という中々ハードなプレイ(意味深)になりそうです。 人口１万人達成まで #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) というわけで、元気よくバスプレイスタートです。 今回開業した路線は... [熊01]ダイヤパレス線 小ヶ熊駅～ダイヤパレス初期からある路線です。バス1台で運行しています。たった1台で300万の赤字を生み出しています。 [熊02]茂備線 小ヶ熊駅～茂備～香矢プレイ開始後すぐ開業した路線です。小ヶ熊駅と香矢の工業地区を結びます。バス6台で運行し、800万の赤字を生み出しています。 [熊03]小ヶ熊循環6月に開業した路線です。小ヶ熊地区の発展を促すため、地区内をぐるぐる回っています。バス2台で運行し、損益は均衡しています。 の３つです。 人口増加系のクリア条件ですが、いきなり鉄道を引っ張らずに、まずはバスで住宅を増やしてから鉄道を伸ばした方が、発展も早いですし管理が楽になります。また、戸建ての住宅でもそこそこ人口は増えるので、初期の人口から２千人増ぐらいだったら、バスのみでも達成可能です。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) [熊02]の途中にある茂備地区です。バスの開業で小ヶ熊へのアクセスが可能となり、既に住宅の開発が多数行われています。 すでに鉄道用の用地は確保していますが、発展されると資材が足りなくなるので、人口1万人まではバスのみで行こうと思っています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 小ヶ熊駅周辺です。鉄道は機関車に置き換えられ、機回し用のデルタ線も建設されました。 鉄道は5億円以上の赤字が見込まれ、小ヶ熊駅の利用客は500人に届かないので、鉄道による発展はありません。あぁ気っ持ぢぃぃぃぃぃぃいいいいぃぃぃ！ 駅周辺は小ヶ熊循環のグルグルにより発展が促され、住宅地で埋め尽くされ始めています。 そんなこんなをしていたら…… #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 人口一万人を達成しました!! 79年を待たずして人口1万人が達成されました!! まだまだ行くぜ!! 第一回ＫＫＪ(小ヶ熊観光自動車)路線紹介 こんにちは小ヶ熊観光自動車です。人口１万人達成までですが、現在当社では開発記で紹介された3路線を持っています。 このうち小ヶ熊駅から一つ南の元旦町までは茂備線と小ヶ熊循環の共通区間となっています。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) この元旦町ですが、共通区間で運行本数が多く、小ヶ熊の市街地でもあることから、小ヶ熊駅を抜いて利用客が一番多い停留所となります。 左に元旦町の時刻表をご用意いたしました。クリックすると拡大いたします。 路線図はまだご用意できていないので、もうしばらくお待ちください。 A3Dをプレイしている皆さんならご存知のとおり、A3Dのバスが時間通り来るわけありません。時刻表では1時間に1本となっていますが、正確に来ないことがあるのでご了承ください。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 次回もお楽しみに!! だれかと思えば桜咲紅葉鉄道の人じゃないですか!!こんなところで何してんすか!! 新しい玩具を見つけたのでねぇ…… コメント 更新はしないのですか⁉️ -- 調和 (2019-12-14 20 13 41) 名前 コメント
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ハウツー 運賃票で行き先までの料金確認。 先にお金を入れる。（硬貨やお札は入れば向きは関係ない。） （子供の時は「小人」ボタン。 複数枚を買う時は「枚数」ボタンを押す。） 料金分のボタンを押す。 切符とおつりを取る 終了 Tips 定期的に電車を利用するなら、回数券・定期券など使えばお徳になる場合がある。 定期券は、定期券売場で、申込書に、住所・氏名・生年月日・会社名・学校名など書いて係員に出す。お金は先払い。 外部リンク
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2014/05/08の更新内容 トピックス 2014/04/17に第1弾が実施された「GMT2014」企画の第2弾が実施される。 第2弾では、各社のコンポーザーが、「第1弾の楽曲のうち自社以外のもの2曲」をマッシュアップした楽曲を制作。第1弾と同様、「グルーヴコースター」「maimai」「太鼓の達人」に同時配信された。 『「電車で〜」のインパクトが強すぎて2曲を混ぜる時のバランス取りに苦労した』とは、当時マッシュアップを担当した作曲者のコメント。 楽曲追加リスト NESiCAなしでも遊べる楽曲 オパ！オパ！RACER -GMT mashup- 電車で電車でOPA! OPA! OPA! -GMT mashup- リッジでリッジでGO! GO! GO! -GMT mashup- 【→アップデート年表へ戻る】 【→トップページへ戻る】
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都西モノレール8800系電車とは,都西開発鉄道の懸垂式モノレール車両。88は開業年である1988年に由来する。 都西モノレール8800系電車 基本情報 運用者 都西開発鉄道 製造所 船橋重工業豊崎工場 製造年 1988~93年 製造両数 76両 運用開始 1988年10月21日 主要諸元 軌間 840mm(左右の駆動車輪間距離) 電気方式 直流1500V(架空電車線方式) 最高運転速度 85km/h 設計最高速度 100km/h 起動加速度 4.32km/h/s 減速度 4.2km/h/s(常用)5.0km/h/s(非常) 車両定員 本文参照 全長 先頭車 14,850mm中間車 12,750mm 自重 Tc1車,Tc2車 14.2tM1車 15.0tM2車 14.8t 全幅 2,800mm 全高 3,100mm 台車 ゴムダイヤ空気ばね4輪ボギー台車電動車 FHI-RBM88付随車 FHI-RBT88 主電動機 (1次車)直流直巻電動機FEI-M85E1(2次車)三相かご型誘導電動機FEI-IM90E1 主電動機出力 110kw 駆動方式 TD継手式1段減速直角カルダン方式 歯車比 109 16(6.81) 制御装置 (1次車)電機子チョッパ制御(2次車)GTO素子VVVFインバータ制御 制動装置 回生併用電気指令式電磁直通ブレーキ 保安装置 本文参照 懸垂式モノレールの統一規格であるDF式に準じている。学園都市交通88系電車とは共通設計。 形式/編成 cT/Tc8850 先頭の制御車。 M8800 中間の電動車。 編成 新着川駅寄りから 8850奇-8800奇-8800偶-8850偶 の4両編成を組む。 新着川寄り先頭車を代表として8851~8887Fまでの19編成76両が製造された。8887Fの葉山ニュータウン駅寄り先頭車はTc8888であり,縁起の良い8が4つ並ぶことから人気が高い。
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3000系は桜月急行電鉄桜月本線で使用されている車両である。 桜月急行電鉄3000系電車 基本情報 運用者 桜月急行電鉄 製造所 春咲車輛・雨宮車両製作所 製造年 1988年〜1992年 製造両数 160両 運用開始 1989年3月14日 主要諸元 軌間 1,067mm 電気方式 直流1500V(架空電車線方式) 最高運転速度 110km/h 設計最高速度 120km/h 起動加速度 3.3km/h/s 減速度 3.7km/h/s(常用)4.5km/h/s(非常) 車両定員 本文参照 全長 先頭車 20,000mm 自重 Tc1車,Tc2車 26.0tM1車 32.4tM2車 32,6tT1車 24.2tT2車 25.2t 全幅 2,820mm 全高 4,050mm 床面高さ 1,125mm 台車 ボルスタレス方式空気ばね台車 主電動機 直流複巻電動機 主電動機出力 140kw 駆動方式 中空軸平行カルダン駆動方式 歯車比 7.07 制御装置 AFE主回路チョッパ制御 制動装置 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ 保安装置 本文参照
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電車ってアソコもかわいいのね（はぁと） 前スレ 【陣釜】電車男の裏ヒロイン白石美帆５【美女と猿】 http //ex13.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1123863378/ 過去スレ 【陣釜】電車男の裏ヒロイン白石美帆４【ﾍﾞｲﾀﾞｰ】 http //ex13.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1123004033/ 【陣釜】電車男の裏ヒロイン白石美帆３【ﾂﾝﾃﾞﾚ?】 http //ex13.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1122526928/ 【胸が】電車男の白石美帆は痛杉２【苦しくなる】 http //ex13.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1121746118/ 電車男の白石美帆は痛杉 http //ex13.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1120749619/ 別スレ ☆★山田～ッ！凶暴OLさん 陣釜美鈴を語るスレ★☆ http //ex13.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1123646575/ ■関連スレ 【ドラマ電車男】陣釜美鈴【白石美帆】 http //sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/erochara/1122034990/ 【電車男】陣釜さんが語る国内サッカー【白石美帆】 http //ex12.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1123178548/ ドラマ「電車男」本スレは進行が早いので、ドラマ板のスレッド一覧で 「電車男 ○○両目」というタイトルを探しましょう。 本スレの過去スレ一覧はこちら。 http //www4.atwiki.jp/densha-matome/pages/8.html ドラマ公式HP ttp //wwwc.fujitv.co.jp/denshaotoko/ 原作となったまとめサイト ttp //www.geocities.co.jp/Milkyway-Aquarius/7075/trainman.html 冒頭テンプレまとめサイト ttp //www4.atwiki.jp/densha-matome/ ☆私のこと知りたかったらここ☆ *Ｄｉｍｐｌｅ* miho shiraishi official site http //www.miho-dimple.net/ 所属事務所 http //www.jvc-entertainment.jp/talent/shiraishi_miho/index.htm ☆他の番組もチェックしてるわよね☆ 毎週土曜日 NTV 22 00～22 54 「エンタの神様」 http //www.ntv.co.jp/enta/ 毎週土曜日 TBS 24 00～24 45 「SUPER SOCCER PLUS」 http //www.tbs.co.jp/supers/ 毎週日曜日 TBS 24 10～24 50 「Jスポーツ」 毎週日曜日 TOKYO-FM 9 30～9 55 「白石美帆の贅沢な日曜日」 http //www.tfm.co.jp/miho/ 875 Name： 名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ [sage] Date： 2005/07/17(日) 23 43 06 ID sD6THNdg Be 吉野家コピペの改変を改変してみた 昨日、ヲタな幼馴染と話したんです。キモヲタ。 そしたらなんかめちゃくちゃ好きな人ができたらしいんです。 で、よく見たらなんか髪切ってて、髭とか剃ってるんです。 もうね、アホかと。馬鹿かと。 お前な、好きな人ができたぐらいで普段しないことしてんじゃねーよ、ヲタが。 つくりの問題だよ、つくりの。 なんかそこそこイケテル服着てるし。男も身だしなみが大切だねってか。おめでてーな。 ちょっとは見られる格好になっただろ、とか言ってるの。もう見てらんない。 お前な、鏡やるからその服脱げと。 キモヲタってのはな、キモい格好でいるべきなんだよ。 電車で隣に座った女からボロクソ言われてもおかしくない、 私はキモいヲタクです、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。 山田孝之だの伊藤淳史だのは、すっこんでろ。 で、やっと話がそれたかと思ったら、はぁ～恋って切ないね、とか言ってるんです。 そこでまたぶち切れですよ。 あのな、お前にはそんなもん必要ねーんだよ。ヲタが。 得意げな顔して何が、恋は切ないね、だ。 お前は本当に恋をしているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。 お前、恋してるって言いたいだけちゃうんかと。 情報通の私から言わせてもらえば今、お前のアノ人には、 格好いい彼氏がいるんだよ。残念だったな。 気づかずラブレターでギョク砕。これがヲタのコクり方。 ラブレターってのは顔を合わせることがない。そん代わりショック少な目。これ。 で、返事がいつまでも来ないで自動あぼーん。これ最強。 しかしこれをやるとクラス全員にばれる危険も伴う、諸刃の剣。 素人にはお薦め出来ない。 まあお前みたいなヲタ男は、早いところ私の気持ちに気付けってこった。
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大倉電車鉄道（おおくらでんしゃてつどう）は、福崎県内で交通事業を行う大手架空鉄道。 略称は大倉電車、本社は福崎県福崎市。
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{ 新花影高速鉄道 N3200系 特急型電車 朝、酔都行き特急運用に就くN3200系電車＠河ノ宮駅 基本情報 運用者 新花影高速鉄道 製造所 新花影高速鉄道 西都工場 在籍数 未設定 主要諸元 編成 動力車＋無動力車12両＋動力車の14両編成 運行路線 [K]花影本線[W]湾岸線 最高運転速度 135km/h 起動加速度 2.5km/h/s(12両客車けん引時) 減速度 (常用)4.2km/h/s(非常)4.6km/h/s 制御方式 SIMENS製 GTO-VVVF制御(初期配備車)SIMENS製 IGBT-VVVF制御(後期増備車) ※このページに限らずここに書いてある内容はすべて架空のものであり、実在企業・実在車両とは無関係です。 概要 本系列は、花影本線線内の新型特急列車として開発された車両である。大きな特徴として、客車を動力車で挟んだ準動力集中方式、所謂プッシュプル方式というのがある。この列車の開発当初は花影本線での有料特急をどのような形にするかまとまっておらず、1両単位で増解結が可能で、客車のバリエーションも低コストで様々な種類が作れたり静粛性が高かったりするところが評価されこのような列車が出来た。制作当初はフラワーシートなどの等級が高い座席を配備した客車も作られたが、現在は普通車12両の客車を連結した全席普通指定席のモノクラス編成として運用されている。なお、花影方1両は4人掛けのコンパートメントシートを配備しており、グループ利用に便利なものとなっている。 自社車両直通車輛ともに加速度が高い車両が多いNKTの路線に準動力集中方式の車両を加えることは加速度がネックとなると想定できるが、タウルスの制御方式とモーターを動力車にぶちこんでいるため見た目以上に加速する。 なお、初期配備車はタウルスに搭載されているSIMENS製GTO-VVVFである。つまり、歌う電車でもあるのだ。(もっとも、京急に代表される皆に広く知られているドレミファインバータとは違う音階を発するものである。詳しくはこちら参照） 写真 準備中
https://w.atwiki.jp/happy_love/pages/40.html
あと何分？ ジャンル 交通情報 公式URL http //play.google.com/store/apps/details?id=net.iobb.icepick.icepTrain hl=ja デバイス スマートフォン・タブレット 対応OS Android 利用料金 無料 容量 2.57 MB 配信 概要 通勤や通学、お買い物などで電車に乗ろうとホームまで来たら、乗りたい電車が出発したばかりでずいぶんと待ち時間がある。 こんなことなら、駅の側の喫茶店にても行ってたら良かった・・・ということはありませんか？ そんな時に、この「あと何分？」アプリで、あと何分後に電車が出発するのかを知ることができます。 しかも最大１０本先の電車まで表示しますので、「ちょっと一服して３本後の電車で行こう」なんてこともでき、時間の有効利用ができます。 日本全国の時刻表に対応しており、いつもの駅の時刻表を複数登録することができます。 感想 通勤時に愛用。 仕事が終わる時間から駅に向かう途中、必ず確認。 乗り換える電車の時間も一緒に登録することもできるので、非常に便利。 バスも利用しているため、バスの時間も考慮すると更に良い。 バスの方はバスあと何分 スクリーンショット 0246.jpg ll?065778102